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The Diamond UL

La velocidad y el rumbo están optimizados para vientos flojos.

Lite System

La Diamond UL, optimizada para que rinda al tiempo que es lo más ligera posible. El equilibrio del peso de un ala es esencial cuando se trata de rendimiento en vientos ligeros.

TTNT fabric (32 g/m2) is used, versus (50/60 g/m2), in major sections of the wing.

En uso, el Diamond UL es superligero, y su compacidad facilita todas las fases del vuelo, así como su manejo.

Tri-Radial Cut

El corte trirradial se caracteriza por la optimización de la orientación de los paneles del ala en función de las tensiones. Este montaje proporciona un mejor control de la forma del ala.

Ofrece una mayor resistencia y longevidad al tiempo que proporciona altos niveles de estabilidad y control.

Slim Strut Design

Gracias a la nueva forma del puntal central, se mantiene la profundidad de la curva de la Diamond UL al tiempo que se mantiene una caída ajustada.

La navegación es, por tanto, más precisa, agradable y cómoda, lo que permite disfrutar plenamente de la potencia de la vela sin fatiga para el piloto.

T-core

In the shape of a T, an all-level batten system directly takes up the various torsion and flexion stresses of the wing. It allows for a rigid assembly and, therefore, formidable efficiency in light winds. This structure helps stabilize the wing’s curve delivering power and stability.

Accurate inflation

Dos válvulas de inflado separadas optimizan el inflado del borde de ataque y del puntal de forma independiente, al tiempo que mantienen una elevada eficacia de inflado/desinflado.

Vista superior

Vista inferior

Accurate inflation

Dos válvulas de inflado separadas optimizan el inflado del borde de ataque y del puntal de forma independiente, al tiempo que mantienen una elevada eficacia de inflado/desinflado.

Vista superior

Vista inferior

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