La velocidad y el rumbo están optimizados para vientos flojos.
La Diamond UL, optimizada para que rinda al tiempo que es lo más ligera posible. El equilibrio del peso de un ala es esencial cuando se trata de rendimiento en vientos ligeros.
TTNT fabric (32 g/m2) is used, versus (50/60 g/m2), in major sections of the wing.
TTNT fabric (32 g/m2) is used, versus (50/60 g/m2), in major sections of the wing.
El corte trirradial se caracteriza por la optimización de la orientación de los paneles del ala en función de las tensiones. Este montaje proporciona un mejor control de la forma del ala.
Ofrece una mayor resistencia y longevidad al tiempo que proporciona altos niveles de estabilidad y control.
Gracias a la nueva forma del puntal central, se mantiene la profundidad de la curva de la Diamond UL al tiempo que se mantiene una caída ajustada.
La navegación es, por tanto, más precisa, agradable y cómoda, lo que permite disfrutar plenamente de la potencia de la vela sin fatiga para el piloto.
En forma de T, un sistema de sables a todo nivel absorbe directamente los distintos esfuerzos de torsión y flexión del ala. Permite un montaje rígido y, por tanto, una eficacia formidable con vientos flojos. Esta estructura ayuda a estabilizar la curva del ala proporcionando potencia y estabilidad.
Dos válvulas de inflado separadas optimizan el inflado del borde de ataque y del puntal de forma independiente, al tiempo que mantienen una elevada eficacia de inflado/desinflado.
Vista superior
Vista inferior
Dos válvulas de inflado separadas optimizan el inflado del borde de ataque y del puntal de forma independiente, al tiempo que mantienen una elevada eficacia de inflado/desinflado.
Vista superior
Vista inferior
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